滨海公路路灯工程组织设计

一、工程概况1工程简介滨海公路（香港东路—李沙路）是青岛市滨海公路的市区部分。北起李沙路，南至香港东路。本段设计范围为75+950—李沙路，滨海公路规划道路红线40米，其中车行道30.5米，两侧人行道各4.75米。车行道加中央分隔带总宽度为30.5米，路灯间距为35米，灯杆高度为13米，设计为双悬臂路灯，其中车行道一侧为400W，人行道一侧为250W。2施工范围本次施工为滨海公路路灯施工图范围内的路灯施工。3现场特征及施工条件3.1水电情况施工用水用电根据现场具体情况确定接入点接至施工现场。3.2材料供应工程施工中所用的工程材料应向监理工程师提供样品，经甲方或监理工程师认可，并经检验合格后方可进场，严把原材料进场关。3.3施工工期开工工期为2006年5月25日，竣工日期为2006年6月25日，施工总工期为30天。4主要技术经济指标4.1工期目标：2006年5月25日—2006年6月25日，总工期为30天。4.2质量目标：合格级4.3安全目标：

玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

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