高速公路桥梁施工裂缝的处理方法

段进锋（1982-06-09），男，1982年生，河北石家庄人, 中交路建第四工程有限公司，助理工程师，主要从事工程施工管理。

摘要：在高速公路桥梁施工中，由于受到各种施工因素的影响，譬如施工过程中的温度急剧变化、施

钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型。应用领域： 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

工方法掌握不当等，致使桥梁在施工过程中产生裂缝。桥梁裂缝对其施工质量和使用寿命的影响是最直接的。因此，笔者认为要结合施工实践，对高速公路桥梁施工裂缝产生的原因进行分析，并针对裂缝产生的原因提出相应的问题解决思路和弥补措施。