一文看懂玻纤土工格栅的施工工序

小编今天要来跟大家聊一下路基玻纤土工格栅的施工工序，一起来看看吧。

在路基建设过程中，玻纤土工格栅需要保持连续性，避免施工中断和扭曲、皱纹等问题。铺设时，必须保证各网格平整，紧密贴合承载面。铺设完成后，用钉子将玻纤格栅固定，以保证结构更加稳定，同时确保下层表面平整。在处理端头时，必须按照规定进行处理，以确保工程的顺利进行。

在进行路基玻纤土工格栅铺设之前和之后，需要进行处理工作和施工工序。

在完成路基处理之后，需要铺设玻纤土工格栅。在铺设前，必须监测原材料的质量，以确保其符合合格标准和施工规范。在放置和铺设玻纤土工格栅的过程中，必须避免长时间暴露，以防降低其性能。玻纤土工格栅应该垂直铺设在高速公路路基线上，以确保搭接部位的质量符合标准，并且连接牢固，以防止松动。此外，按钮位置的强度应该大于原材料的拉伸强度。

此外，玻纤土工格栅的质量应符合施工规范，拉伸强度应大于100kn/m。在施工过程中，必须保持连续性，不允许出现扭曲、皱纹等问题。格栅要紧密安装，确保平整性，并紧贴承载面铺设。铺设完成后，需使用钉子将玻纤格栅固定，以保证结构更加稳定的同时，确保下层表面非常平坦。同时，端头的处理必须严格按照规定进行，以进行堤防填充工程。

在进行填土施工时，首先应在两面中间对称地进行填土，待填土完成后再进行中间部分的填土。不可先进行中间部分的填土。使用渣土车将填料输送至施工现场，并卸载到已铺筑完毕的路面上，卸料高度应小于1米。各残渣车、施工设备等不得在玻纤土工格栅上行走，需沿着堤坝运行，以防止损坏玻纤格栅。此外，需要控制填充剂的粒度，一般要求最大粒径不得超过6厘米。

在第一层填充达到一定厚度后，使用碾压设备进行碾压，确保碾压充分，增加密度。随后，将玻纤格栅卷起并包装成2m长，用绳带固定在上层的玻纤格栅上。修整和锚固采用人工方法，确保结构稳固，避免松动。同时，在卷绕端外铺设1m的土工格栅进行养护，以防止人为损伤，并发挥玻纤格栅的功能，提高高速公路路基的最终质量。工程完成后，确保玻纤土工格栅质量符合标准，并按照相同的程序施工剩余的玻纤格栅。完成所有玻纤格栅的施工后，填筑上层堤坝。

目前为止，玻纤土工格栅的铺设被视为施工中的重要工序，然而地基的处理也同样至关重要，很多人对此步骤的处理忽视了，导致整体效果不符合标准。

铺设格栅后，应保证其纵向方向与堤防轴线垂直，铺装平整，没有松动，并尽量保持开放状态。在安装时，可使用钉子和压力等方式进行固定。格栅的纵向方向最好是没有接头的通长状态，而横向方向的连接可以通过人工进行连接，连接的宽度应大于10cm，并且在重叠部分可以使用PVB绳进行固定。土工格栅应使用U字钉固定在土中，并进行张紧，固定间隔为1.5米×1.5米。

玻纤土工格栅应沿着纵向路基填充结合处的横向方向铺设，长度应延伸到路基横断面外的30cm处。修理坡面后，露出部分需要被切断。土工格栅的横切面应沿着路基的纵向方向铺设，且铺设的长度应在半填充半挖掘段以上，并超过30cm。

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