一文看懂玻纤土工格栅的搭接和固定方法

今天小编将与大家讨论玻纤土工格栅的搭接和固定方法，请大家一起来看一下吧。

目前市场上常见的玻纤土工格栅有两种类型：带有自粘胶和不带自粘胶。带有自粘胶的格栅可以直接铺设在已经平整、清洁的路面上，而不带自粘胶的格栅通常需要使用水泥钉和垫片进行固定。

玻璃纤维格栅的铺设可以使用专门改装的拖拉机或汽车进行，也可以手工铺设。每卷玻璃纤维格栅产品的纸筒两端都有橙色和蓝色的标记。在开始铺设之前，应该选择胶面朝下，并确保橙色和蓝色标记分别位于某一端，这样可以更方便地进行施工，避免胶面铺错。

玻璃纤维格栅通常使用钉子固定，而不用自粘胶。为此需要准备50毫米×50毫米×0.3毫米的平整不翘角的固定铁皮垫片，并对其周边进行倒角处理。同时需要配备5厘米长的水泥钢钉。

先将起始端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层待结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入再将玻璃纤维格栅纵向拉紧，并分段固定，每段长度为2～5米。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处，要求玻璃纤维格栅拉紧时其纵横向均处于挺直紧张状态。

纵向接头搭接距离至少为20厘米，横向接头搭接距离至少为15厘米。在进行纵向搭接时，应根据沥青摊铺方向将前一幅放置在后一幅之上。固定格栅时，不得将钉子钉在玻璃纤维上，也不得直接用锤子敲击玻璃纤维。如果发现固定后的钉子断裂或铁皮松动，则需要重新进行固定。

在完成玻璃纤维格栅的铺设固定后，需要使用胶轮压路机适度碾压以稳定格栅并与路表面牢固粘结。禁止施工车辆在格栅上行驶，并严格控制运送混合料的车辆出入。在玻璃纤维格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料，以防止对玻璃纤维格栅造成损坏。请避免在雨天或路面潮湿时进行施工，因为玻璃纤维格栅背胶易溶于水。

今天的内容就到此为止，感谢大家阅读和观看，希望对大家有所帮助，欢迎大家随时致电咨询。