钢塑土工格栅在煤矿运输工程中的应用原理

在公路路基中有一种常用的材料叫钢塑土工格栅，它俗称软钢筋，性能非常强，不仅在路基上，在煤矿运输等工程中都可以用它，今天小编来里聊一聊它能够应用在这种工程中的原理。

钢塑格栅是用钢丝生产的，钢塑不仅能在骨架中起作用，还能够支撑保护它的塑料外皮，所以它就能形成一个坚固的条带，就能够嵌锁路基石料，和它们形成一个整体。它在处理桥头跳车的效果非常好，如果再搭配上玻纤格栅，那不仅能将桥面的沥青层加固，还能起到非常好的方法开裂效果，常年都不会出现路面裂缝、路基位移塌陷等现象。

它的钢塑强度是很高的，所以它在承受落石时是更加的有保护性的，因此，很多的煤矿都会用它来作井下支护假顶网，不过用在煤矿中的格栅是要加阻燃抗静电级的，不然它没有防火放静电的效果。

如果大家仔细观察过钢塑格栅的话，就会看到它的条带上是有很多花纹的，这些花纹是能够增大格栅的表面与路基材料的摩擦力的，能够更好的将格栅的抗拉伸强度结合到路基整体中。而且格栅的网格是正方形的，条带也都是有粗有细的，一般情况下，钢丝数目越多，条带就越宽，数目越少，条带就越细。在条带上是有一些交叉点的，这些点是凸出的，没有太大的作用，它主要是防止施工或运输过程中的结点开焊，它的强度和性能与不带凸结点的是一样的。

上面就是钢塑土工格栅的一些原理，可以看出，因为有钢丝的存在，它的性能是非常好的，在路基与煤矿工程中它都能起到非常好的效果。