公路工程监理方法与应用研究

公路工程监理方法与应用研究

［摘要］公路机电工程在整个公路 交通 工程建设中占有重要位置，对高速公路机电工程监理是非常必要的。本文对公路机电工程质量监理方法及应用进行了分析。希望本文的研究能为公路工程监理带来一定的实践价值。

［关键词］公路 机电工程 监理

一、公路工程监理方法简介

我国公路全面施工监理《公路工程施工监理暂行办法》和《公路工程施工监理办法》（1989年—现在）。监理内容包括：合同管理、工程质量、进度、费用，以及全面施工监理、安全施工监理、环境保护监理。其中，工程质量监理是关键环节，本文主要针对工程质量监理进行分析研究。

公路机电系统是发挥道路交通设施功能的主要辅助系统，是对公路实施 现代 化管理的主要工具。它是以 电子 、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统，一般主要由监控、收费、通信三大系统以及与之配套的照明、供配电等辅助系统组成。我国

土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。矿山、坑道加固。

公路机电系统施工中已采用了监理制度，其在机电工程施工中的进度、质量、费用三大控制方面有其自身的特点。工期、质量、费用三者的关系：工期是由工程项目从开工到竣工的一系列施工活动所需的持续时间之和构成的；工程质量是施工过程中，工期、质量、费用三者构成了相互联系、相互制约的密切关系。工程进度的加快与减慢对工程质量及费用都产生直接的影响。

二、公路机电工程质量监理方法

在公路工程建设中，质量是工程建设的关键，任何一个环节、任何一个部位出现问题，都会给工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到公路的使用效益，甚至反攻重建造成巨大的 经济 损失。因此，工程质量是公路工程建设的生命。

1、工程质量

根据我国国家标准《质量管理和质量保证》（GB／T6583—92）和国际标准（IS08462—1986），质量的定义是“反映产品或服务满足明确或隐含需要能力的特征和特征的总和”。定义中“产品或服务”是质量的主体。简单地说，所谓质量，意一是必须符合规定要求，二是要满足用户期望。

按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001），公路工程质量的定义可以为反映公路工程满足相关标准规定或合同约定的要求，包括安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。

2、工程质量控制程序

（1）质量控制程序

在开工以前，监理工程师应向承包人提出适用于对所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化。质量控制一般应按以下程序进行：

①开工报告

在各单位工程、分部工程或分项工程开工前，高级驻地监理工程师应要求承包人提交工程开工报告进行审批。工程开工报告应提出工程实施计划和施工方案；依据技术规范列明本项工程的质量控制指标及检查频率和方法；说明材料、设备及现场管理人员等项的准备情况，提供放样测量、标准试验、施工图等必要的资料。

②工序自检报告

监理工程师应要求承包人的自检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查认可。

③工序检查认可

专业监理工程师应紧接承包人的自检或与承包人的自检同时对每道工序完成工后进行检查验收并签字，对不合格的工序应指示承包人进行缺陷修复或返工。前道工序未经检查认可，后面工序不得进行。

④中间交工报告

当工程的单位，分布或分项工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果提出交工报告。自检资料不全的交工报告，专业监理工程师应拒绝验收

⑤中间交工证书

专业监理工程师应对按工程量清单的分项完工的单项工程进行一次系统的检查验收，必要时应做测量或抽样试验。检查合格后，提出高级驻地监理工程师签发《中间交工证书》，未经中间交工检验或检验不合格的工程，不得进行下项工程项目的施工。

⑥中间计量

对填发了《中间交工证书》的工程，方可进行计量并由高级驻地监理工程师签发《中间计量表》。完工项目的竣工资料不全可暂不计量支付。

（2）工序检查程序

各专业监理工程师应在组成工程的各个单位、分部或分项工程开工之前，提出工序检查程序说明，以供现场旁站监理人员、承包人的自检人员及施工人员共同遵循。工序检查程序应按一下原则提出：①应与合同图纸和工程量清单的分项所含内容相一致；

②应与技术规范及建立工程师批准采用的施工方法和工艺流程相协调；

③应与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合；

④工序检查程序宜采用框图的直观形式表示，并应与相应的检查记录、报表、证书等相配套。

（3）机电工程质量监理

质量是工程建设的核心，也是业主、监理、承包人最关心的方面。这就要求监理应据有相应的工程技术知识，根据合同充分了解业主的需求即机电系统的整体结构以及实现的功能；机电系统所采用的设备、材料的指标和性能；以及施工的技术方案等。

①施工现场检查

对机电工程施工现场检查主要是检查能否满足施工进场的条件，若不满足，则监理不能下达开工令。

②施工阶段质量控制

施工过程中的质量控制主要做到随时检查，发现问题及时处理。

第一，加强对设备及材料检验。在机电系统施工前加强对设备及材料的质量合格检验是最关键的一道质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术规范要求的设备或材料进入施工场地。主要手段有检查设备质量合格证和抽验两种。每进一批都应严格履行该程序，必要时应到设备生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。

第二，随时检查机电系统施工的设备安装程序、安装质量及其基础质量是否符合设计要求，若发现质量问题或操作不当应及时纠正。

第三，每道工序完工都应做严格的检查，达不到设计要求的应要求承包人返工，直至达到设计要求才能批准进入下一道工序。

第四，机电系统功能测试应全面、完整，应对系统的每一步操作的准确性和稳定性都进行测试，系统输出的数据是否准确、完整，机电系统实现的所有功能是否满足设计要求，对达不到要求的应要求承包人进行完善，直至满足设计要求。另外，还应要求承包人做好调试和测试记录，有助于提高系统调试的效率，同时为以后机电系统运行维护积累经验。

三、公路机电工程监理技术方法应用

公路机电工程包括收费、监控、通信、供配电、照明、消防、通风、监控等机电设施。监理单位进场后，首先进行图纸会审，进行图图对照，它们之间相互关联、相互牵制，划清各自界面显得尤其重要，组织各有关单位进行统一。

我国目前公路建设中机电工程所采用其他行业的标准和规范，进口设备则采用国际标准，这就需监理单位进场后，立即组织承包单位根据设计图纸购置各自所采用的标准与规范，以便进行或审核联合设计时使用。

监理工程师首先要对承包单位所订材料、设备等情况与承包投标书进行对照，应到生产厂家进行工厂监造与测试，从源头上监控工程质量。并充好切实做好各主要材料、设备等的试验检测工作。

机电产品不仅是产品硬件的安装，而且还需使用 计算 机软件进行操纵。监理工程师要加大硬件安装的抽检次数，特别是对重点部位，隐蔽工程。同时，计算机安装软件前，监理工程师要检查该软件产品是否手续齐全，防止使用盗版软件，达不到预期功能要求或给计算机 网络 系统带来病毒或使系统瘫痪，给业主造成损失。

参考 文献 ：

［1］ 李红，浅谈公路工程施工中的三大目标监理，山西建筑，2003，4.

［2］ 陈剑伟，公路建设项目工程环境监理及其决策支持系统研究—以常吉高速公路为例，2007，4.

［3］ 李宇峙，工程质量监理，北京：人民 交通 出版社，1999.