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山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 1916
在我国目前的交通情况下,在一、二、三级公路上行驶时,小汽车超过60km/h,载重汽车超过50km/h都属于高速行驶。今年本人由于工作关系,经常在高速公路上驾车行驶,来往于兰考至郑州的高速公路,对如何保证在高速公路上的行驶安全有了一定的认识。
高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。随着高速公路的不断建成和投入运营,高速公路的交通模式大大不同于普通公路,具有行驶速度高,通行能力大等特点。如何保证高速公路上的安全行驶,培养驾驶员的高速公路安全行驶素质,是摆在我们广大驾驶员面前的急需解决的问题。
高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题,这4个因素相互协调、相互作用,任何因素出现问题,都将影响到交通安全。其中人的因素至关重要,据统计,高速公路上的事故由人为因素引起的占95%。汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能、高速公路本身的构造、安全设施、交通管理等因素对保障高速公路交通安全也有重要影响。
人的因素。由于高速公路全封闭、全立交,路况良好,所以驾驶员在行驶过程中不需采用很多措施,这样导致驾驶员警惕性下降,一旦遇到问题,反应不及时,就容易发生交通事故。导致交通事故发生的原因主要是驾驶员缺少高速公路行驶经验,缺乏高速公路交通常识,驾驶员长时间疲劳驾驶,以及驾驶员的交通安全法规意识薄弱,例如:无证驾驶、酒后开车、超速行驶、违章超车及违章装载、车辆间距过近等。在雨雾天气及路面结冰或雨后积水时,更容易发生交通事故。此外,驾乘车人在高速公路上随意上下车以及擅自在高速公路上穿行都是引发交通事故的原因。
车的因素。在高速公路上行驶的汽车车速高,所以要求车况良好,发动机、轮胎、制动系统都应该在行驶前进行维护和检查。防止轮胎爆裂引起方向失控、发动机过热、电气故障、燃料用尽等。车辆在高速公路上行驶时,要规定车速,还要注意应与其他车辆保持一定距离,车速过高或过低都是十分危险的,要注意行车道的占用,还需注意载物的规定,不要超载,不要偏载而造成离心力过大而发生交通事故。
路的因素。路的因素主要指高速公路的线形设计和道路结构。其中线形设计与交通事故关系较大,如道路的曲率半径过小、直线距离过长、视距过小、纵坡过大,平纵线形不协调等。此外,路面的强度稳定性、平整度和抗滑性也是影响高速公路安全行驶的原因。因此,高速公路的保养工作非常重要。
给予以上原因,加强对驾驶员教育和管理,提高驾驶员的素质,是确保高速公路安全行驶的重要环节。针对高速公路的行驶特点,应加强对驾驶员进行安全教育,让驾驶员懂得高速公路行驶中的注意事项。对违章的驾驶员进行教育处理,使之从中吸取教训;驾驶员在行驶前应注意制定合理的行车计划,不疲劳驾驶,不超速行驶,按要求使用安全带,杜绝司乘车人在高速公路上随意上下车;驾驶员应对车辆进行细致的检查,保持良好的车况。尤其对轮胎、发动机、电气、燃料等要件进行检查。行驶时,应严禁超速行驶和超载,并随时注意保持车距。
针对高速公路安全行驶,提出一些粗浅看法。如何保证高速公路安全行驶是一门学问,需要广大驾驶员和安全管理人员共同深入研究和探讨,才能总结出好的在高
土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。矿山、坑道加固。
速公路上安全行驶的经验。